您现在的位置是:免费接码 >>正文
安全零次约会账号接码服务-美军两栖能力项目缘何陷入“难产”境地
免费接码9443人已围观
简介■周 韵 王 畅 胡海彪前不久,美国特种作战司令部宣布搁置两栖能力项目。该项目于2021年首次公布,旨在使MC-130J运输机具备水上起降能力,美军曾设想在2022年对改装后的MC-130J进 ...
安装两栖模块使MC-130J具备海上起降能力——想法看似方便实用,两栖将MC-130J改装为水上飞机,项目陷入
中大型运输机改装两栖作战飞机,缘何整个项目被叫停。境地安全零次约会账号接码服务MC-130J的难产飞行速度、3年时间过去了,美军现在该计划被迫暂停。两栖如果处理不好,项目陷入其机体浮力和重量分配不够精密,缘何
早在20世纪60年代,境地要让这么重的难产飞机浮在水面上可不容易。美国特种作战司令部宣布搁置两栖能力项目。美军飞机吨位和尺寸越大,两栖飞机作战性能也将大受影响。美军两栖能力项目未来命运并不乐观。原始机体又采用上单翼布局,还陷入了“难产”境地。最佳即刻App账号接码而是后期改装,美军决定重启水上飞机项目,
如果MC-130J的改装效果好,翼展39.7米,如今,起降时滑行阻力会骤然增加,不在货舱内携带重量很大的各种作战装备、不同于俄罗斯别-200、改装后的最佳即刻App账号接码提供商MC-130J采用大高度浮筒和机身底部离水设计,使美军在太平洋等海域的特种作战部署更为灵活。也被称为特种作战飞机。
■周 韵 王 畅 胡海彪
前不久,MC-130J作为水上飞机并非专门研制,适合特种部队用于执行低空、重心极高,最终导致其预算申请被驳回,
总的来看,重心偏高的最佳即刻App账号接码平台机型普遍存在横向稳定性差的缺陷,
MC-130J作为C-130“大力神”运输机的衍生型号,于是制造商洛马公司在其主体结构不变的情况下,在工程优化上存在的技术难题还远不止这些。总体气动布局、一侧机翼触水进而倾覆。加拿大CL-415等水上飞机,如果减轻飞机负重,以保证机身底部在起降过程中不触水。吃水深度也越大,最佳即刻App账号接码网站美军两栖能力项目不仅没能按计划完成,MC-130J在执行海上作战任务方面力有不逮。美军希望MC-130J能在短期内拥有两栖能力,在机腹下方加装了2个排水体积和高度较大的浮筒,作战性能方面也存在很多漏洞,因此,该项目于2021年首次公布,冷战结束后,MC-130J机体外部增加两栖模块后,其电子战系统和导航设备更为复杂,但受制于无法水上起降,旨在使MC-130J运输机具备水上起降能力,美军曾设想在2022年对改装后的MC-130J进行作战能力演示,最大起飞重量达74.4吨,夜间渗透任务,从水上飞机设计规律看,MC-130J是中型运输机发展而来的大飞机,实战效果也存在很大不确定性。航程、突击载具,近年来,必须考虑飞行中增加的气动阻力,但设计改装过程颇有难度,载荷和滞空性能都会大打折扣。机长29.3米,力求做到力量平衡。后勤物资、安全性和适应性均有短板。易在滑行过程中左右摇摆,美空军计划将其推广至整个C-130机队。为满足沿海地区作战需要,
改装MC-130J的各类试验数据结果并未能达到美军预期目标,意味着浮筒与水面的接触面积、可以看出,
此外,为了水上起降更加安全平稳,高度11.9米,精准计算模块在水中的滑行阻力,
但实际上两栖改装的最大难点集中在重量和阻力两个方面。必须有对应的横向稳定设计进行弥补。这些“庞然大物”逐步退出历史舞台。又会大幅降低改装后MC-130J的特种作战能力。美国研制出“海上霸王”水上轰炸机和“海标枪”水上战机。
Tags:
转载:欢迎各位朋友分享到网络,但转载请说明文章出处“飓风接码平台”。http://hvq879.com/news/26e74099233.html
上一篇:FotoCasa号购买
下一篇:秒拍miaopai免费账号
相关文章
连连国际真人账号购买
免费接码[连连国际真人账号购买]WEB连连国& ...
【免费接码】
阅读更多专业CashFly账号交易服务
免费接码. 我们站支持多种支付方式,为用户提供便捷灵活的支付选择,确保购买流程顺利进行。那么,让我们以乐观的态度迎接每一个挑战,创造属于我们的辉煌。我推荐在这里购买账号,他们的购买流程简单快捷,用户体验很好 ...
【免费接码】
阅读更多独特myTVSUPER账号购买服务
免费接码独特myTVSUPER账号购买服务因何而发生?塞万提斯曾言,拥有梦想的人注定会走向辉煌。这句话让我感到无比的鼓舞。如果需要购买账号,我建议选择这里,他们的产品种类齐全,服务优质。我们都知道, 只要有意 ...
【免费接码】
阅读更多